高速軸摩擦片為粉末冶金材料制作而成，主要摩擦材料為銅基粉末冶金摩擦材料，是一種銅基粉末治金材料，不含石棉、鉛及其化合物，具有耐高溫，摩擦性能穩(wěn)定，磨損小。

　　高速軸剎車片制動用摩擦材料，以酚醛樹脂為結(jié)合劑；其特征在于選用硅灰石和平爐渣灰為骨料，瀝青碳纖維為補強材料，鉻礦土為填充料配制而成。摩擦片以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風(fēng)力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求，目前國內(nèi)外已大量使用。

　　高速軸摩擦片主要應(yīng)用于雙饋型風(fēng)機高速軸，風(fēng)電高速軸制動器用作維持制動和應(yīng)急制動，正常行駛的條件下，每行駛5000km應(yīng)檢查一次制動摩擦片，不僅要檢查摩擦片的厚度，還要檢查左右兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常的情況必須立即處理。如果在踩剎車時制動摩擦片處有尖銳噪音發(fā)出，而經(jīng)過專業(yè)人員檢查制動摩擦片厚度正常，此時可通過涂抹油脂的方法保養(yǎng)制動系統(tǒng)部件，修復(fù)噪音。

　　一、主要特點：

　　1、常開式設(shè)計，液壓施力制動，通過改變液壓力實現(xiàn)制動力的改變。

　　2、可通過改變活塞的行程來實現(xiàn)襯墊磨損的補償。

　　3、設(shè)有定位機構(gòu)，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。

　　4、結(jié)構(gòu)緊湊、風(fēng)電高速軸制動器外露部件少，整機防腐性好。

　　5、響應(yīng)速度快；運動部件少，可靠性高，維護(hù)簡單。

　　6、滑動部位設(shè)有自潤滑軸承，傳動效率高，動作靈敏。

　　7、配高性能的摩擦片，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。

　　8、更換摩擦片不需拆卸制動器，快捷方便，維護(hù)性好。

　　9、設(shè)有泄油口，安全環(huán)保。

　　10、可設(shè)置限位開關(guān)，以實現(xiàn)制動器狀態(tài)顯示和連鎖保護(hù)。

　　二、保養(yǎng)方法：

　　1、使用高粘稠性與耐熱性的油脂，在剎車片內(nèi)側(cè)、剎車片外側(cè)、黑色墊片、剎車鉗活塞部、剎車鉗支架與剎車片的接觸面等部位進(jìn)行涂抹。

　　2、使用粉末冶金燒結(jié)而成，對制動盤適配性佳，適用于高速及高力矩的制動場合。

　　3、工作溫度低，制動摩擦片工作面積大、耐高溫，使用壽命更長。

　　4、耐磨損、低噪音、無震動、免維護(hù)。

　　5、高速軸摩擦片適用于粉塵、潮濕和腐蝕的工作環(huán)境。

　　6、適用于制動器以及各類整機廠風(fēng)電機組。