高速軸摩擦片是一種銅基粉末冶金材料，不含石棉、鉛及其化合物，摩擦塊材料密度在4.8±0.4g/cm3范圍以內(nèi)，具有耐高溫，摩擦性能穩(wěn)定，磨損小，高速剎車無火花等特點。

　　使用粉末冶金燒結(jié)而成，對制動盤適配性佳，適用于高速及高力矩的制動場合，制動盤工作溫度低，制動摩擦片工作面積大、耐高溫，使用壽命更長，制動過程中耐磨損、低噪音、無震動、免維護，適用于粉塵、潮濕和腐蝕的工作環(huán)境、各類主流品牌制動器以及各類整機廠風(fēng)電機組，制動性能安全穩(wěn)定。

　　安裝排氣閥保護帽時，注意不可將保護帽擰緊，以防止油液從排氣閥內(nèi)漏出，三個各自的工作系統(tǒng)，共用一個動力工作站，兼顧各自的工作特點和要求，液壓工作站的實際工作狀況是超大動力和超高壓工作運轉(zhuǎn)，明顯是個耗能工作模式，眾多的液壓執(zhí)行部件，油路及連接點，有任意一處泄漏或故障，都會波及其他部分，使之系統(tǒng)無常工作，排氣閥排氣結(jié)束后，安裝排氣閥保護帽時，注意不可將保護帽擰緊，以防止油液從排氣閥內(nèi)漏出。

　　由于偏航和變漿系統(tǒng)是連續(xù)不間斷工作方式，液壓工作站的故障發(fā)生，只是時間問題，假如出現(xiàn)了問題發(fā)生的時刻，剎車制動則制動難以實現(xiàn)，直接涉及設(shè)備的安全生產(chǎn)運行，十分危險。

　　高速軸摩擦片是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風(fēng)力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求，目前國內(nèi)外已大量使用。